我国“大气十条”目标全面实现 三大区域PM2.5浓度明显下降

来源:龙朋三喇网 2019-09-11 18:25:15

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“中国特色大气污染防治新模式基本形成。”刘友宾说,齐抓共管的环境治理格局初步建立,区域联防联控实现重大创新,环境法治保障更加有力,公众参与环保的积极性空前高涨。

南方人才市场统计数据显示,本场招聘会上,中小型民营企业是人才需求的主力军,从行业上看,电子电器、电子商务等行业需求强劲,市场营销几乎是所有企业大量需求的岗位。

持续实施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战,是党的十九大报告提出的新要求。刘友宾表示,环保部将会同有关部门制定打赢蓝天保卫战三年计划,持续推进散煤污染治理,继续深入实施北方地区清洁取暖城市试点工程,以“2+26”城市电代煤、气代煤为重点,稳步推进清洁供暖。此外,还要抓好重点行业提标改造,加快推进机动车污染治理,并强化重点区域联防联控。

在问责的18199人中,处级以上领导干部875人,科级6386人,其他人员10938人。

“6年前,我从北京一所还不错的211大学毕业,当时人们对硕士研究生的学历没有太看重。家里人都随我,考研或者工作都好。我找了一份国企的工作,觉得很不错,就去工作了。”小韩说,如今的他,进入了工作的瓶颈期,想要在单位升职,学历也很重要。“原来我觉得学历就是敲门砖,现在会觉得学历是通道,可能能力差不多的两个人,领导会更看重学历高的,毕竟它也代表了你的学习能力。”

杨华松,男,汉族,1972年10月出生,籍贯、出生地安徽巢湖,省委党校大学学历,中共党员,现任巢湖市黄麓镇党委副书记、镇长,拟任巢湖市黄麓镇镇长(副县级);

事实上,不少平台公司为了解决“司机夜间营运积极性不高”的问题都已经推出了奖励措施,但补贴金额仍与一些网约车司机心理预期有差距。记者注意到,在“滴滴车主APP”的留言区中,有司机表示,在热门区域的高峰时段,即便算上平台给的各种奖励,获取的远低于按照“市场行情”开“黑车”的收入。近期,北京连着下了两场雪,还有司机在留言区内“呼吁”给司机增加补贴,“就是不出车,我们该有雪天特别奖励”。

刘友宾介绍,2017年,全国地级及以上城市PM10平均浓度比2013年下降22.7%;京津冀、长三角、珠三角等重点区域PM2.5平均浓度比2013年分别下降39.6%、34.3%、27.7%;北京市PM2.5平均浓度从2013年的89.5微克/立方米降至58微克/立方米。“大气十条”提出的空气质量改善目标全面实现。

他同时表示,我国的产业、能源和交通结构调整取得重大突破,“大气十条”确定的45项重点工作任务全部按期完成。全国煤炭消费占一次性能源消费的比重由67.4%下降至60%左右;燃煤机组完成超低排放改造占煤电装机容量71%;10205家国家重点监控企业全部安装在线监测,实现24小时实时监管;淘汰黄标车和老旧车2000多万辆。我国还建成国家空气质量监测网,重污染天气联合应对能力显著提升。

新华社北京1月31日电(记者高敬)环保部新闻发言人刘友宾1月31日在环保部例行发布会上表示,经过5年努力,我国“大气十条”目标全面实现,京津冀、长三角、珠三角PM2.5浓度明显下降。

2013年9月,国务院发布《大气污染防治行动计划》即“大气十条”,提出到2017年,全国地级及以上城市PM10浓度比2012年下降10%以上,优良天数逐年提高;京津冀、长三角、珠三角等区域PM2.5浓度分别下降25%、20%、15%左右,其中北京市PM2.5年均浓度控制在60微克/立方米左右。

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